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無為縣城區智慧停車系統項目公開征求意見信息匯總

意見征集開始時間:2019-05-05  意見征集結束時間:2019-05-10

一、意見建議總體情況:

為貫徹政府重大決策程序要求,就無為縣城區智慧停車系統項目,城投公司通過向相關主管部門致函、政府網站發布信息、“智慧無為”平臺公布等方式廣泛征求政府相關主管部門和群眾意見建議。

根據《征求意見》要求,征求意見時間為:

2019年5月5日至2019年5月10日。

期間縣政府網站點擊量2540次,“智慧無為”平臺點擊量1294次。

各平臺收到社會民眾提出的意見和建議共59條:其中通過電話反映的4人次,意見11條;通過“智慧無為”平臺留言反映的4人次,意見7條;通過郵件反映的13人次,意見41條。

 

二、意見建議分類

(一)收費標準問題。

43%的人表示收費標準過高,沒有考慮本地居民收入水平,增加生活成本。

(二)收費合理性問題。

1、約14%的人認為道路停車收費屬于二次收費,有重復收費之嫌。

2、約10%的人認為停車收費的目的是為了創收。

(三)增建停車場問題。

24%的人認為城區停車場太少,導致車主路邊停車。

(四)老小區住戶停車問題。

38%的人表示原來老小區建造時并沒有考慮到需要設置一定數量的停車位,規劃與發展的不同步造成了老小區住戶不得不交高額停車費,老小區住戶對此不滿。

(五)收費時段劃分問題。

19%的人表示商業區和住宅區收費時段應視區域情況差別化劃分,不能一刀切,以及收費時段過長,希望縮短收費時段。

(六)收費區域劃分問題。

14%的人認為擁堵的商業街道適合收費并提高收費標準,不擁堵的路段不應該收費或降低收費標準。

(七)月卡、年卡問題。

33%的人建議推出月卡及年卡等優惠措施。

(八)收費對象問題。

5%的人認為應該擴大免收費車輛的范圍,在執行公務的軍車、警車、消防車、救災搶險車、環衛清運車、醫療救護車、市政工程搶修車的基礎上增加市監、環保、農業等部門的車輛,來減少財政支出。

三、工作方向

(一)加大宣傳引導力度。

通過政府網站、智慧無為”等多種途徑讓群眾了解停車收費是利用價格杠桿作用來調節停車位的供求,是緩解停車難、停車亂的有效手段;注重引導車主規范停車行為習慣,進一步推進文明城市創建和撤縣設市工作進程。

(二)制定合理的收費標準。

1. 利用市場的價格杠桿來調節需求平衡,優化停車資源的使用,對不同區域的停車設施服務收費,根據停車供需狀況差異,并考慮路網分布、用戶承受能力、交通擁堵狀況等因素,劃分不同區域與時段,實行級差收費。供需缺口大、矛盾突出區域提高收費標準,供需缺口小、矛盾不突出區域實行低收費

2. 推出月卡、年卡服務。

3. 擴大免收費車輛范圍,將公交車、公務車輛納入免費范圍。

(三)對老舊小區居民給予優惠。

針對部分老舊小區停車資源不足的情況,可考慮在停車資源供需矛盾突出的小區周邊停車場及路內停車泊位劃定部分區域,供老舊小區居民使用,結合月卡、年卡的推出給予適當收費優惠。

(四)倡導使用公共交通,加強停車場規劃建設。

1. 倡導群眾使用公共交通出行,配合有關部門發展公共交通系統,為群眾提供多樣化、便捷的出行選擇,從源頭上減輕停車壓力

2. 堅持以配建停車場為主體,路內停車為補充的多樣化停車供給策略,配合有關部門做好停車場規劃建設,重點抓好老舊小區、主要商圈、人口密集區等停車難問題突出區域的停車場建設工作。

 

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